王小明 发表于 2014-9-26 12:29:25

支持楼主，希望相关部门予以考虑

金枪煜 发表于 2014-9-26 19:53:47

121就是到渤海石油新村的，这不是渔船闸修闸了吗？所有需要过渔船闸的公交都不能过了。修好了就可以过了吧。楼主的建议很好。

哎呀 发表于 2014-9-28 09:57:49

金枪煜 发表于 2014-9-26 19:53
121就是到渤海石油新村的，这不是渔船闸修闸了吗？所有需要过渔船闸的公交都不能过了。修好了就可以过了吧 ...

要求是要到生态城的。。。121只到开发区东海路啊

Azure7269 发表于 2014-10-4 03:59:54

公共交通路线的设置必须有前瞻性，希望城市规划者高瞻远瞩

xiaoyao 发表于 2014-10-4 20:00:00

最好是单位在生态城设计站点

lw03605 发表于 2015-7-8 20:47:06

强烈建议开通生态城到新港的公交车，上下班太不方便，时间都浪费在路上了。

YY我家小白 发表于 2015-7-8 22:02:07

的确新港上班买房的人特多，最好开通一条直达，而且生态城 收车太早了。

vincent2015 发表于 2015-7-9 18:37:44

hbsycsc 发表于 2014-9-23 08:35
这个确实很难，滨海新区本来就是很小气的。没有一个整体观念，把生态城看做汉沽。

同意，至少生态城还是滨海新区的 说实话楼主说的渤海石油一直也不属于地方 相互和塘沽人看不起 自成体系 现在新区发展了 塘沽发展了 开始觉得自己是塘沽人新区人了 我并不是挑拨离间 也不是对楼主有意见 只是这都是父辈们自己种下的果子

西兰卡普 发表于 2015-7-10 12:47:40

支持！我也是在海油上班，住在生态城，要是开通专线或者在原有的公交线上延长，这样上下班方便多了，省的买车，都坐公交低碳环保。

lw03605 发表于 2015-7-11 20:52:42

假如最后一趟公交车收车过早的话，如果生态城业主碰巧单位加班的话，怎么回家？
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