这位网友向滨海公交提出3点意见和建议！相关部门最新回复...
政民零距离
网友留言：我就是B站《达人问政》创始人地铁达人守望者，以下文字为我的朋友编写，朋友想借助我的影响力，让我帮忙将其发至北方网：
1. 121路与936大段重复，导致客流低下，且渤油基地地区缺少直达市区的线路，所以建议121路大改线路，改为渤油基地公交站-富力津门湖公交站，沿途行驶渤港中心路，渤海石油路，闸南路，天津大道，大沽南路，珠江道，解放南路，梅江道，白云山路，绥江道，翠波道。这样改线路，一是方便了市区和渤海石油地区的交通，且进入市区后可以接驳地铁一号线六号线，也可以增加地铁客流，并且增加936路客流，一举三得。
2. 617路的海门大桥-塘沽十三中区间重复率高，为减少运力浪费，建议617路撤销海门大桥-塘沽十三中区间，改为直行河北路，终点站设在地道口站，方便了乘客接驳地铁九号线。
3. 111路与936/124等线路重复率高，建议大调。该地区至开发区直达线路少，建议由渤油基地公交站始发，终点站设在开发区内拥有较大车况停放地区的天江公寓站。具体走向为渤油基地公交站发车，沿124路线路行经至海河外滩公园，再沿501路线路行至天江公寓，同时124路缩线路至高铁滨海站，主要作用改为接驳高铁站，另外停运低效线路501路。
https://mp.toutiao.com/mp/agw/article_material/open_image/get?code=NTZhNzEyYjUyMjc4NmJiZTc2ZmQwMmRiYTE5OGYxYjAsMTYxMjc1MDg1Mjk2Ng==
答 复
天津市道路运输管理局回复：您关于“反映121路、617路等公交线路相关问题”的信访事项，我局领导十分重视，经滨海新区公交集团核实，现将有关情况回复如下：
一、针对公交121路、936路存在重复率高的问题，公司已经对线路运力进行重新分配，但考虑百姓多年来形成的出行习惯，周边路网体系变化较大，暂未对线路走向进行优化，待具备条件后综合考虑。
二、617路是服务东江路沿线的主要交通工具，设有贻成小学、贻丰园东门、福达苑、跃进里等站，同时链接海河南北的主要通道，具有不可替代性，暂时不建议调整。
三、111路是服务渤海石油地区通勤、生活的主要区域交通工具，是滨海新区公交社会化进程中的发展进程，线路运能、运力分配合理，运营至今，沿线百姓颇为满意。124路是链接渤海石油地区、海河以南地区、中心居住区及海洋高新区的主要唯一公交线路，因此暂不建议调整。
如您对本答复意见有异议，可自收到本答复意见书之日起30日内向天津市交通运输委员会提出申请，逾期不申请，本答复意见书即为该信访事项的终结性意见。
页:
[1]