定了！地铁Z2线在滨海这个地方设3站！
Z2线在空港设3站路线推测示意图，仅供参考，最终方案以官方发布为准
从天津港保税区管委会获悉，天津地铁Z2线将途经天津空港经济区并在区域内设立3个站点。
项目建成投用后，将极大地方便空港居民前往天津市区和滨海新区，对加强空港交通基础设施建设，促进地区经济社会发展具有重要作用。
据介绍，天津地铁Z2线空港经济区段，线路长度是9.1公里，西起京津塘高速公路，东至东金路，线路沿西四道、东四道、环河东路铺设，计划在中心大道、东六道和经三路3处建设站点。
Z2线建成投用后，空港区域居民前往滨海新区，可以省去乘坐地铁2号线在天津站换乘的环节，拓宽居民城市生活半径。
Z2线中心大道站点的辐射范围
交通兴则百业兴，地铁Z2线的开通直接影响空港经济区经济发展与格局改变。
作为Z2线中心大道站点的辐射范围，航宇路区域本身是一块稀缺的住宅类用地，生活设施完善，商业配套丰富，设有SM商场、复地活力广场、新燕莎奥特莱斯大型商业综合体；毗邻市一中滨海分校、实验小学空港分校；距天津市肿瘤医院空港医院、天津医科大学总医院空港医院路程均在1公里左右。
目前，空港居民前往天津市区需自驾通过津汉公路或津滨大道，地铁Z2线建成后将进一步丰富居民出行方式，完善空港区域的交通网。
环河东路沿线的发展让人期待
此外，空港经济区环河东路沿线地区的发展也同样让人期待。环河东路沿线地区一直定位为集国际服务、创新创业、优质社区为一体的空港国际生活中心，区域规划建设国际学校、社区综合体、涉外医疗机构、出入境服务站等配套设施。该地区的发展潜能有望通过Z2线东六道站点的建设得到进一步释放。
享受京津冀“一小时都市圈”生活
特别值得一提的是，目前民航局已正式批复规划建设天津滨海国际机场T3航站楼。同时，京津城际铁路联络线、京滨城际铁路等也将引入T3航站楼，这意味旅客仅需40分钟即可从天津滨海机场乘高铁到达北京，空港居民未来也可享受到京津冀“一小时都市圈”生活。
同时，现终点为机场站的地铁2号线，也会将终点站向东延伸至空港经济区内。未来，空港经济区将通过地铁Z2线、地铁2号线，与滨海新区、天津市区及北京实现真正的轨道连接，“空铁联运”的立体化交通模式将使空港经济区成为京津冀一体化发展的重要交通枢纽。地铁与机场的对接，也将拉近空港与世界的距离，加快空港经济区的国际化进程。
地铁Z2线将引入至机场交通中心
日前民航局正式批复天津滨海国际机场总体规划（2019版），将规划建设T3航站楼，新增东二跑道、卫星厅等。同时，京津城际铁路联络线、京滨城际铁路等也将引入T3航站楼。天津市发改委已会同天津机场成立工作专班，将有序推动规划落实。
将M2线东延至T3航站楼，引入城市轨道Z2线至机场交通中心。拓宽机场进场道路，完善机场周边客货运道路系统。
地铁10号线与Z2线将在南淀地区规划设置换乘站
地铁10号线与Z2线在南淀地区规划设置换乘站。目前滨海新区政府正在推进Z2线前期工作，待Z2线南淀段实施时，同步建设地铁10号线屿东城至南淀段工程建设。
宁河区规划有轨道交通S6线和Z2支线
目前，宁河区境内的轨道交通共有两条规划线位，分别是S6线（北部新区至宁河新城）和Z2支线（东丽湖至未来科技城），均已纳入《天津市轨道交通线位规划》。
截至目前，滨海新区各条轨道交通到底建得怎么样了？又有哪些规划？
Z4线一期工程PPP项目公开招标
近日，天津市轨道交通Z4线一期工程PPP项目公开招标资格预审公告发布。根据公告，Z4线一期工程建设期4年，全线共设车站24座，总预算553亿。
天津市轨道交通Z4线一期工程线路全长43.7公里，其中地下段约17.4公里，高架段约24.9公里，敞开段长约0.9公里，路基段约0.5公里；
全线共设车站24座，平均站间距约1.8公里，其中地下车站12座，高架车站11座，地面站1座；设新城停车场和汉沽车辆段各一处；
设北塘运管中心1处；黄港控制中心（与B1线、Z2线分摊）；于家堡（分摊）；换乘节点（与B3线、Z2线同步实施）。
B1线7个站点开工建设
B1线欣嘉园站、欣嘉园东站、欣嘉园西站、欣嘉园北四座车站主体已全部完工。
B1线起自黄港欣嘉园，终至临港工业区，连接滨海高铁站、海洋高新区、塘沽老城区、于家堡、中部新城等地区。
目前，滨铁1号线（B1）海河北段7个站点开工建设，其中5个站点已主体完工，预计2023年海河北段可建成通车。
来源：中国新闻网、津云、看滨海
滨海新区的特点就是雷声大雨点小，甚至光打雷不下雨！ 希望动作快一点。
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