京港高速：《中新天津生态城总体规划》关键词的理解
在《中新天津生态城总体规划》的103页，有涉及到京港高速公路规划的内容，里面有几个关键词和大家磋商。一、原文（部分）：
根据生态城交通组织的需要，对原有规划进行调整的道路：
1、京港高速公路：
穿越生态城段原规划为全高架形式，并设两组上、下匝道与地面辅道相接。
由于京港高速为天津港的疏港通道，其规划的功能为货运专用通道。功能与生态城宜居城市的规划目标不相容。建议将京港高速公路在生态城内部调整为城市道路，减少货运交通对生态城的影响。
http://www.ecodreamers.com/data/attachment/forum/201408/30/213905kg0gjmrkz5088gxv.jpg
二、关键词：
1、不相容：
这里指规划的京港高速功能与生态城宜居城市的规划目标不相容。不相容就是不能并存，有你没我、有我没你。例如“水火不容”，就是指水和火不相容。
2、城市道路：
这里指的是生态城内部的城市道路。城市道路最高限速为60km时速；并可根据城市管理的需要降低最高限速，也可以限制货运机动车或其它某些车型的通行。
3、调整：
这里指对于高速公路规划的调整，包括改变其规划的功能、降低等级、或者取消规划。
请大家指正。
哪位朋友帮忙把原文的图片贴上来，谢谢 主机石尓 发表于 2014-9-2 12:03
哪位朋友帮忙把原文的图片贴上来，谢谢
辛苦了，图片贴上去了{:1_141:}:handshake 谢谢！:victory: 假如按照这样的备案，高速是不可能建设的，改为城市道路也就不需要了 生态城有独立规划权，两个规划不相容，就是说京港高速公路规划是无效规划。 新区规划大于新城规划，但是按照目前规划，京港高速也无法满足其要求，所以建议更改规划，从汉沽方向通过。 看到这个帖子，我的小心肝儿这个激动啊！这是不是真的啊？是不是京港高速不能在咱生态城里建了？ 希望组织编制《天津港集疏运交通体系规划》的市规划局的人能看看“生态城规划”103页的这一节！
如果这些人知道这些，那就是揣着明白装糊涂！ 修路的修路，建城的建城，各干各的。
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