如果觉得客流不够，只在上下班高峰期开行也可以啊。中间只停有限的几站，车前挡加以特别的标志，可以考虑走高速或者高架。
不光是生态城和市区之间，其实开发区和生态城、塘沽和生态城之间都可以这么整。
话又说回来了，城市的差距，有时候就体现在这些方面，也许就是软实力和管理理念的区别？ shxshd 发表于 2018-12-22 23:10
这就是人家大城市有的大站公交嘛。只是在滨海新区推行的比较困难罢了，可能是公交公司不上心或者不划算？
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以前462也走京津高速，后来812爆炸后他们以限速为由就走港城大道。估计是怕担责任。 作为一个游客，费半天劲来了，然后连个住的地方也没有，别说来第二次了，肯定也会劝别人也别来，反倒是起了负面宣传作用。
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