地铁Z2线方案调整 不再进入滨海机场交通中心
天津北方网讯：《党群心连心》栏目网民“张立柱”留言：地铁Z2线走向确定了吗？滨海新区区委回复：关于Z2线地铁问题。2016年6月，京滨城际引入滨海机场，京滨城际机场站阻挡了滨铁2号线（Z2）的线位，Z2线无法按照原线位走向进入机场交通中心，需做调整。天津市、滨海新区有关部门随后即启动Z2线机场段方案调整研究工作。经相关部门组织多轮论证及方案比选，确定了Z2线不再进入滨海机场交通中心，而在李明庄与市地铁2号线空港经济区站进行换乘后至金钟河大街站方案。因该方案调整涉及重大变更，需报国家发改委履行变更审批手续，市发改委拟于近期正式将变更后的方案报国家发改委审批。下一步，国家发改委批复变更方案后，将加快推进滨铁2号线（Z2）的前期工作及建设工作。
关于永定新河南岸、北塘一侧河边的景观设施维护保养问题。按照计划，景观设施平时由专业的养管单位进行维护，每三年进行一次大修。上一次大修于2015年实施，计划2018年进行下一次大修。
关于北塘融创君澜的公共交通出行问题。计划2018年10月份前完成融创君澜首末站建设和融创君澜小区西侧道路打通工程，同时做好该地区公交优化，待首末站建成、道路修通，及时开通相关公交线路。
关于桥下大货车肆意通行问题、噪音问题、断头路问题。目前，相关部门已经明确要禁止大货车通行，并已经安装了部分禁货标志。电子警察等交通设施的建设预计今年上半年能够完成。
不知道何年何月才能开工呢，更甭提说通车了
要想富先修路，要想带来人气，必须得修地铁，修了地铁保准把东丽沿线给带火！看看北京，上海，广州那地铁修的，广州的地铁都通到佛山了，所以才能吸引更多的人
不进机场Z2线真没必要修了，到时肯定没什么人坐， 一般经验发达城市都是地铁规划一出来沿线房价窜一窜，如今轨道交通串联机场或者高铁进行同站换成已经是一个趋势，规划的人应该有水品啊！有意而不为之必有原因，其实老百姓也不是完全不同情理，问题是不接驳机场的理由是什么呢？可否告知一二。
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